神宮前駅で 下

名鉄神宮前駅に来ております。
神宮は、熱田神宮のことで、歩いてすぐのところにあります。

さて、5700系の常滑線の下をやってくるのは、
左が名鉄、そして右の顔が半欠けになってしまったのがＪＲ東海道線の快速です。
そう、ここはＪＲと名鉄のライバル通しが、並走するのです。


新快速がものすごいスピードで通過します。


今度は、下りコンテナ列車。


流し撮りで遊んでみました。


ここには手動の踏切があって、
係の人が、電車の合間を縫って遮断機を操作しています。
自動だと、早めに閉まってしまい、空く時間がごくわずかになるからと聞きました。
写真の半開きの時は、歩行者だけ通っていい時間です。


一瞬たりとも気を抜く事の出来ない踏み切り番、
自分にはとても務まらないだろうと思います。
ほんとうにご苦労様です。

タグ：踏切番 5700 コンテナ列車 313 神宮前

コメント 14

流し撮りうまいですね。
by Baldhead1010 (2010-04-25 06:21) 

お早うございます。流し撮りと言うんですか〜〜　
素晴らしいですね。(*^_^*)
by yakko (2010-04-25 06:30) 

流し撮り上手い、私も時々挑戦してみるがなかなか上手くいかないんだよね。
by enosan (2010-04-25 08:54) 

赤の電車・・・なんか格好良いですね～♪　ヾ(＾▼＾＊)ノ

by ダー (2010-04-25 09:16) 

3線立体交差、タイミングが難しそうですね。
by Lionbass (2010-04-25 11:26) 

3本同時に撮るの、楽しいですよね～～♪
めぎも昔、水道橋の辺りでチャレンジしましたよ。
by めぎ (2010-04-25 18:16) 

こんばんは＾＾
三つも電車が～
お茶の水みたい＾＾　でもちょうど一時に来るのは珍しいのでは？
手動で踏み切り・・・（＠＠　それはエライコッチャ・・・
by mimimomo (2010-04-25 19:24) 

三電車の競演、この時間帯を狙って撮ったのでしょうか？
手動の踏切、係の人はいつも緊張感をもっていないとダメでしょうね。
by タケノコ (2010-04-25 20:38) 

これだけ路線が集まっているところで踏切があるんですねえ。
ここの開閉は名人芸が必要ですね。
by ナツパパ (2010-04-25 21:20) 

踏切番のお仕事、本当に大変ですよね。
注意力散漫なので私には勤まりません。
by schnitzer (2010-04-25 21:37) 

ありゃま！電車がいっぱいですね。
by ひでほ (2010-04-25 22:31) 

流し撮りはうまく写っていますね
by 駅員3 (2010-04-26 22:48) 

この速度と本数が通過する踏切の操作は職人技ですね。
大変な神経を使われる仕事だと思います。
by ゆきちゃん (2010-04-27 23:35) 

ここ名鉄の駅から通っていた時期が懐かしく思い出されます
ＥＦ５８の一般色が機関銃のようなレールの音を出しながら
通過していく様が思い出にあります、神宮の国鉄駅は
荷物車両の発車駅でしたから荷物列車を引く５８はまるで
蒸気機関車のごとく暖房用の蒸気を吹き上げて荷物車両だけの
列車を牽引してました。
鉄道好きにはたまりませんでしたよ～（＾　＾）
by taka2st (2010-05-01 23:43)